K 시리즈 니들 롤러 및 케이지 어셈블리 – 독립형, 최소 방사형 공간. 정밀 케이지 가이드 니들 롤러, 내부/외부 링 없이 즉시 장착 가능한 롤링 베어링. 샤프트와 하우징 보어가 궤도 역할을 하는 경우, 어셈블리는 초소형 베어링 배열을 생성합니다.. 구름베어링 중 가장 얇은 단면 높이, 높은 레이디얼 하중 용량, 높은 강성, P0에서 P2까지의 정밀 공차 등급. 전송에 이상적, 엔진, 압축기, 컨베이어 시스템, 기어박스, 커넥팅로드 적용.
모델: K202612
유형: 니들 롤러 및 케이지 조립, 단일 행, 방사형, 미터법 계열
앞으로 (보어 직경): 20 mm / 0.7874 ~에
에우 (외경): 26 mm / 1.0236 ~에
기원전 / 너비 (비): 12 mm / 0.4724 ~에
무게: 대략. 11.5 g - 13.2 g
롤링 베어링 중 단면 높이가 가장 낮고 레이디얼 부하 용량이 뛰어납니다., K 시리즈 어셈블리는 방사형 설치 공간이 매우 제한되어 있지만 고성능이 저하될 수 없는 응용 분야에 가장 적합한 선택입니다..
높은 레이디얼 부하 용량
K 시리즈 어셈블리는 다수의 니들 롤러로 설계되었습니다., 롤러와 궤도 사이에 광범위한 선 접촉을 생성합니다. 이 설계는 롤러 전체에 걸쳐 하중을 균일하게 분산시킵니다.. 그 결과 매우 컴팩트한 베어링 엔벨로프에서 높은 반경 방향 하중 용량이 제공됩니다..
낮은 마찰, 고속
정밀하게 설계된 강철 케이지는 니들 롤러의 간격을 균등하게 유지합니다., 롤러 간 접촉 방지, 마찰 감소, 조용한 주행을 보장합니다. 최신 K 시리즈 베어링의 기술적 향상으로 향상된 하중 분산 제공, 더 조용한 작동, 마찰 감소, 에너지 효율성 향상.
고강성
니들 롤러가 전동면과 연속적인 선 접촉을 하기 때문에, K 시리즈 베어링은 뛰어난 강성을 제공합니다.. 이러한 높은 강성은 정확한 샤프트 위치 지정과 하중 시 처짐 최소화가 필요한 응용 분야에 매우 중요합니다..
자동차 변속기
엔진 커넥팅로드
내부 연소 엔진 커넥팅 로드
오토바이 변속기 및 서스펜션
배상...
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