Стандартные характеристики & Параметры:
Размеры: Доступен в стандартной серии радиальных шарикоподшипников. (например, 60-ряд, 62-ряд, 63-ряд) с диаметрами отверстий от малых прецизионных размеров до общепромышленных размеров.
Прецизионные классы: Предлагается в стандарте ABEC 1 (Р0) до более высоких классов точности (АБЕС 3/П6, ЭКАБ 5/П5) для применений, требующих исключительной точности хода.
Распродажа: Стандартный радиальный зазор (С0, Китай) доступен; могут быть указаны другие группы допуска.
Уплотнения/Щиты: Варианты включают открытый, стальные щиты (ЗЗ), или резиновые уплотнители (РС, 2РС) для защиты от загрязнения, хотя выбор уплотнения должен учитывать возможность более высоких скоростей..
Разработан для приложений, критичных к производительности, Наши гибридные радиальные шарикоподшипники представляют собой прецизионные компоненты.. Они разработаны, чтобы преодолеть ограничения цельностальных подшипников.. Поэтому, они широко используются в сложных промышленных и коммерческих условиях..
В этих подшипниках используются прецизионные шлифованные кольца из высокоуглеродистой хромистой стали. (САЭ 52100). Это обеспечивает прочную и долговечную конструкцию дорожки качения..
Кроме того, тела качения представляют собой шарики из высококачественной керамики. (Si3N4/ZrO2). Эти керамические шарики значительно тверже и легче.. Фактически, они о 60% легче стальных шариков. Более того, они обеспечивают более высокую стойкость к износу и коррозии.
Более низкая плотность керамических шариков снижает центробежную силу.. Как результат, Эти гибридные радиальные шарикоподшипники могут работать на гораздо более высоких скоростях..
Обычно, скорость увеличивается на 20–40%. В то же время, выделение тепла снижается. Вибрация также ниже.
Керамические шарики имеют чрезвычайную твердость и гладкую поверхность.. Поэтому, они уменьшают износ как шариков, так и стальных дорожек качения..
Кроме того, такая конструкция значительно продлевает срок эксплуатации. Это особенно актуально в чистых и хорошо смазанных средах..
Керамические шарики химически инертны.. Поэтому, они не ржавеют.
Кроме того, эта гибридная структура обеспечивает электрическую изоляцию. Как результат, помогает предотвратить повреждения, вызванные электрической дугой в электродвигателях..
Эти подшипники хорошо работают даже в условиях предельной смазки.. Кроме того, они создают меньшее трение.
Поэтому, интервалы смазки могут быть увеличены. В то же время, общее энергопотребление системы снижается.
Эти подшипники широко используются во многих высокопроизводительных системах..
Отправка...
Отзывы
Пока нет отзывов.