El 3207 El rodamiento de bolas de contacto angular es un componente fundamental para los sistemas que requieren precisión y durabilidad.. Su diseño está optimizado para configuraciones donde es necesario un montaje emparejado para gestionar cargas axiales en ambas direcciones., proporcionando mayor estabilidad y rigidez del sistema.
Presupuesto:
Diámetro interior (d): 35 milímetros
Diámetro exterior (D): 72 milímetros
Ancho (B): 17 milímetros
Clasificación de carga dinámica (cr): 36.5 kN
Clasificación de carga estática (cor): 24.0 kN
Velocidad límite de grasa: 8,000 rpm
Velocidad límite de aceite: 10,000 rpm
Material: GCr15/acero cromado
Jaula: Acero prensado (Estándar)
Precisión: ABEC-1 (P0)
Descripción general del producto:
El 3207 Rodamiento de bolas de contacto angular está diseñado con precisión para soportar rodamientos radiales y axiales combinados. (empuje) cargas simultáneamente. Su diseño único de pista de rodadura, con un desplazamiento entre los anillos interior y exterior, Crea un ángulo de contacto optimizado que gestiona eficazmente las fuerzas axiales en una dirección.. Este diseño garantiza una excelente alineación del eje., rigidez, y precisión rotacional, haciéndolo ideal para aplicaciones industriales exigentes.
Estabilidad a alta velocidad
La geometría interna optimizada y las pistas de rodadura rectificadas con precisión permiten un bajo nivel de ruido., vibración mínima, y reducción de la generación de calor a altas velocidades de rotación.
Rigidez superior
Proporciona una estabilidad excepcional y una deflexión mínima bajo cargas pesadas., fundamental para mantener la precisión en las máquinas herramienta, cajas de cambios, y ensamblajes de alta precisión.
Larga vida útil
Los materiales y acabados superficiales avanzados mejoran la resistencia al desgaste y la fatiga., reduciendo los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad.
Configuraciones flexibles
Se puede montar espalda con espalda, cara a cara, o pares en tándem para manejar cargas axiales en ambas direcciones o para aumentar la capacidad de carga general.
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